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停車即充電 德國建設地面無線充電設施

來源:新華社 時間:2019-12-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.xfayc.tw】德國杜伊斯堡-埃森大學在德國經濟部的資助下,正在與其他機構和企業共同探索電動出租車無線充電技術。

據新華社消息,德國杜伊斯堡-埃森大學在德國經濟部的資助下,正在與其他機構和企業共同探索電動出租車無線充電技術。

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  杜伊斯堡-埃森大學在今年10月初啟動了一個名為“TALAKO”的項目,TALAKO意為“出租車公共空間充電方案”。項目建設將歷時三年,德國政府為該項目提供200萬歐元的資助。

  據介紹,該項目首先將在德國科隆建設無線充電設施。這些充電設施將安裝在出租車停放點的下方,利用電磁感應式無線充電技術為等候區的出租車充電,可同時滿足6輛出租車的無線充電需求。配套的出租車原型樣車將在項目啟動后6個月內生產完成。據了解,參與這一項目的機構和企業還包括德國伍珀塔爾大學、英國倫敦電動汽車公司等。

  德國并不是第一個針對出租車提出無線充電的國家。今年3月,挪威成為世界上第一個為其出租車車隊實現無線快速充電的國家。作為世界上電動汽車比例最高的國家,這也是其為實現2030年全部使用電動出租車所做的準備之一。與TALAKO原理相似,挪威的無線充電板也是安裝在停車位下方,而充電器放在出租車站臺上,采用電磁感應技術,每次充電可達75千瓦。

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  我國也十分重視電動汽車的無線充電技術,從2014年開始,共部署有十幾條商用車無線充電商用示范線;2016年初,建立了首條乘用車移動式無線充電示范道路。

  中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東表示,目前,我國無線充電的相關技術和標準正在逐步完善。預計到2020年,無線充電標準基本可以支撐無線充電的互操作性要求;2020-2025年期間,無線充電技術將逐步實現商業化運營,從局部特定場合下應用向普通商業化應用擴展。

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關鍵詞:充電 無線 出租車 技術 電動 

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