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进军高?#36164;?#22330; 西雅特或进行品牌升级

来源:网络 时间:2019-10-15 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.xfayc.tw】大众集团主席赫伯特·迪斯博士在上个月的法兰克福车展上提到了旗下品?#39057;?#25552;升计划

大众集团主席赫伯特·迪斯博士在上个月的法兰克福车展上提到了旗下品?#39057;?#25552;升计划,西雅特或将使用当前旗下品牌Cupra作为全新的品牌名称,进军高?#36164;?#22330;。

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『Cupra Tavascan?#25293;?#36710;』

  西雅特的品牌重塑旨在区分自己与大众集?#29260;?#19979;其他品?#39057;?#20010;性,进一步区分产品级别,将产品特性级别更加突出。尽管没有最终确认,但迪斯博士也透露出斯柯达可能会更专注于低成本产品市场,而西雅特将会努力向更高阶品牌形象进军,以确保两个品牌更广阔的未来。从长远计划考虑,西雅特想要更好地生存,必须占据一个比大众更高级的品牌市场,类似阿尔法·罗密欧在FCA集团中的品牌定位。进行品牌重新定位的主要原因是西雅特目前品牌运营成本过高,其主要车型ibiza,Leon和Ateca与大众的相关车型成本相差无几但官方售价却更加低廉。

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  此外,尽管迪斯博士对西雅特在2018年取得超过50万辆的销售成绩表示肯定,但也对其在?#20998;?#20027;要市场例如意大利?#22836;?#22269;的表现疲软表示了担忧,这也是集团内部重新考量西雅特品牌定位的原因之一。在去年早些时候的Cupra品?#21697;?#24067;会上,西雅特及Cupra品?#39057;?#20027;席Luca de Meo便指出,西雅特正在集中精力积累品?#39057;目?#30865;,尤其是在那些西雅特品牌形象相对较弱的地区。“我们需要时间来赢得更多用户,尤其是在Cupra这个品牌上我们尝试了一些不同的方法,用更高级的产品去吸引原本并不打算购买西雅特的消费者,这样既有助于提升利润,也能够占据更多市场。”

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  2020年,Cupra品牌将会拥有自己的总部,办公面积提升的同时也增加了50%的雇员。并且今年前三个季度Cupra售出了超过1.8万辆新车,较之去年增长了80%。此外,Cupra设计总监Alejandro Mesonero-Romanos还公布了两张Tavascan?#25293;?#36710;的渲染图,这辆将特斯拉Model 3视为主要?#36203;?#23545;手的车型或将成为Cupra品?#39057;?#31532;一辆电动汽车。(消息来源:AUTOCAR)

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